La rapidité de traitement des affaires commerciales et de transformation des biens dans un contexte international s’appuie sur des techniques modernes, rapides et flexibles qu’apportent internet et les outils d’e-commerce (EDI – B2B – B2C) et l'informatique.

La mise en place de stratégies de gestion de niveaux des stocks aux endroits appropriés de la chaîne d’approvisionnement, une répartition judicieuse des modes de production (fabrication sur stock, à la commande, à la conception), le contrôle et le monitoring des en-cours de Production permettent de répondre à des objectifs ambitieux de taux de service Clients avec de très bonnes rotations d’inventaire.

Afin de proposer plus de produits à la vente, sans augmenter les stocks, les distributeurs doivent proposer les bons produits aux bons endroits, aux bons moments et avec la meilleure marge. La Supply Chain doit être capable de différencier cette visibilité des stocks et de leur disponibilité. Les Supply Chains doivent donc être agiles, dynamiques et flexibles afin de s’adapter aux évolutions du marché. La transformation digitale des entreprises participe énormément à cette flexibilité par la mise en place, par exemple du M.E.S. (Manufacturing Execution System) pour la planification à court terme (Advanced Scheduling), le suivi en temps réel de l'OEE (Overall Equipment Effectiveness) et l'amélioration des processus par la mise en place du S.P.C. (Statistical Process Control). La connectivité des machines et la collecte des données en temps réel contribuent à l'amélioration du Lead Time et du Service Client, donc de la productivité.

Exemple de suivi de l'activité en temps réel du parc machines

Le management de la chaîne logistique a aussi acquis une fonction stratégique dans les organisations. Le Supply Chain Manager doit coordonner de façon transversale les activités des différentes entreprises et leurs différents types de flux (matières, informations et financiers), depuis le Fournisseur du Fournisseur jusqu'au Client du Client. Il doit également prendre en considération les cycles de vie des produits, de leurs conceptions jusqu'à leurs retours en fin de vie et leurs destructions. La cartographie logistique d'approvisionnement et de distribution permet de construire une Supply Chain responsable par la réduction de l'empreinte carbone, la diminution des distances de circulation des produits entre le lieu de production et de distribution finale. 

La mise en place et le pilotage du processus S&OP (Sales and Operations Planning) accompagné d'une Planification des Ressources de Planification de type MRP 2 établissent un véritable consensus entre les objectifs de ventes, les objectifs financiers et les capacités internes de réalisation de l'entreprise (capacité de production, inventaires, main-d'œuvre...).

Enthousiasmé par les nouvelles technologies, passionné de sciences, d'informatique et d'innovations, je considère que la Supply Chain du futur doit considérer les drones, les imprimantes 3D, le big data et autres puces RFID comme des technologies d'avenir et surtout les technologies IoT pour le développement de l'Industrie 4.0 et la transformation digitale des Entreprises.

C‘est pour ces raisons que j’ai consacré ma passion de l’informatique et de la gestion des flux aux services de la Supply Chain, de la Planification des besoins, de l'informatisation croissante de la chaîne logistique, des Chantiers d’amélioration et de la Communication pour construire une Supply Chain créatrice de valeur – Certifié CPIM de l’APICS (Certified in Production and Inventory Management).